Sạc xe điện

Với CCS, bạn có thể cảm thấy tự tin rằng nếu tìm được bộ sạc phù hợpkhông phải bộ sạc Tesla, bạn vẫn có thể sử dụng nó.Vâng, trừ khi bạncó Nissan Leaf, có ChaDeMo (hoặc

Phí di chuyển)cổng để sạc nhanh.Trong trường hợp đó, bạn có thể gặp khó khăn hơntìm chỗ cắm vào.

Một trong những điều thú vị khi sở hữu một chiếc xe điện là nó có thểsạc tại nhà nếu bạn có thể lắp đặt bộ sạc tại nhà.Với một ngôi nhàbộ sạc, giống như có một máy bơm xăng trong gara của bạn.

Chỉ cần cắm vàovà thức dậy vào buổi sáng với một “bình đầy” với chi phí thấp hơn nhiềumỗi dặm so với số tiền bạn phải trả cho xăng.

Khi ở xa nhà, việc sạc xe điện của bạn sẽ tốn kém hơn so với việc sạc tạiở nhà, có khi gấp đôi.(Ai đó phải trả tiền để duy trìbộ sạc đó ngoài nguồn điện.)

Cũng có rất nhiềunhiều điều phải suy nghĩ hơn.

Đầu tiên, bộ sạc đó nhanh như thế nào?Hầu hết có hai loại công chúngbộ sạc, Cấp 2 và Cấp 3. (Cấp 1 về cơ bản chỉ là cắm vàomột ổ cắm thông thường.) Cấp độ 2, tương đối chậm, là

thuận tiện cho nhữngchẳng hạn như khi bạn đi xem phim hoặc đi ăn ở nhà hàng và bạnchỉ muốn lấy một ít điện trong khi bạn đang đỗ xe.

Nếu bạn đang có một chuyến đi dài và muốn nạp năng lượng nhanh để có thể quay lạitrên đường cao tốc, đó chính là mục đích của bộ sạc Cấp 3.Nhưng vơinày, có một số thứ bạn phải giữ trong đó

tâm trí.Nhanh như thế nàocó nhanh không?Với bộ sạc thực sự nhanh, một số ô tô có thể tăng từ 10%trạng thái sạc lên 80% chỉ sau 15 phút hoặc lâu hơn, thêm 100 nữadặm cứ sau vài phút.

(Sạc thường chậm hơn 80%để giảm thiểu tác hại cho pin.) Nhưng rất nhiều bộ sạc nhanhchậm hơn nhiều.Bộ sạc nhanh 50 kilowatt là phổ biến nhưng cần

dài hơn nhiều so với bộ sạc 150 hoặc 250 kw.chiếc xe phải cho bộ sạc biết nó có thể nhanh đến mức nào một cách an toànsạc và bộ sạc cần tôn trọng giới hạn tốc độ đó.

Bộ sạc hộp treo tường EV 16A 32A thẻ RFID có ổ cắm sạc IEC 62196-2