Lái xe điện dưới trời mưa có an toàn không?

Trước hết, xe điện sử dụng bộ pin điện áp cao để lưu trữ điện cung cấp năng lượng cho động cơ điện.

Mặc dù có thể dễ dàng cho rằng các bộ pin, trong hầu hết các trường hợp được gắn dưới sàn ô tô, tiếp xúc với nước từ đường khi trời mưa, nhưng chúng được bảo vệ bởi thân xe bổ sung giúp ngăn chặn mọi tiếp xúc với nước, bụi bẩn trên đường. và bụi bẩn.

Điều này có nghĩa là các thành phần quan trọng được gọi là 'bộ phận kín' hoàn toàn và được thiết kế để chống nước và bụi.Điều này là do ngay cả những hạt lạ nhỏ nhất cũng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ tin cậy lâu dài của chúng.

Ngoài ra, các dây cáp điện áp cao và đầu nối truyền điện từ bộ pin đến động cơ và ổ cắm sạc cũng được bịt kín.

Vì vậy, vâng, việc lái xe điện dưới trời mưa là hoàn toàn an toàn – và không khác gì bất kỳ loại ô tô nào khác.

Tuy nhiên, không cần phải nói rằng bạn có thể lo lắng về việc kết nối vật lý cáp điện áp cao với xe khi xe bị ướt.

Nhưng cả xe điện và trạm sạc đều thông minh và trao đổi với nhau trước khi kích hoạt dòng điện để đảm bảo việc sạc được an toàn trong mọi điều kiện, ngay cả khi trời mưa.

Khi cắm xe để sạc, xe và phích cắm sẽ giao tiếp với nhau, trước tiên là xác định xem có lỗi nào trong các liên kết truyền thông hay không, sau đó là dòng điện trước khi xác định tốc độ sạc tối đa và cuối cùng là liệu nó có an toàn hay không. để tính phí.

Chỉ khi máy tính hoàn toàn xác nhận thì dòng điện giữa bộ sạc và xe mới được kích hoạt.Ngay cả khi bạn vẫn chạm vào xe thì rất ít khả năng bị điện giật vì kết nối đã được khóa và bịt kín.

Tuy nhiên, vì các trạm sạc đang được sử dụng thường xuyên hơn nên bạn nên tìm kiếm bất kỳ hư hỏng nào đối với cáp trước khi kết nối, chẳng hạn như vết khía hoặc vết cắt trên lớp cao su bảo vệ, vì điều này có thể khiến dây bị hở, tiềm ẩn rất nguy hiểm.

Phá hoại các trạm sạc xe điện công cộng đang trở thành một vấn đề ngày càng gia tăng khi cơ sở hạ tầng phát triển ở Australia.

Điều bất tiện lớn nhất là phần lớn các trạm sạc nhanh EV đều nằm ở bãi đỗ xe ngoài trời chứ không có mái che như trạm dịch vụ thông thường, đồng nghĩa với việc bạn có thể bị ướt khi kết nối xe.

Điểm mấu chốt: không có thêm nguy hiểm nào khi lái xe hoặc sạc xe điện dưới trời mưa, nhưng bạn sẽ phải trả giá nếu thực hiện các biện pháp phòng ngừa thích hợp và áp dụng ý thức chung.

7kW 22kW16A 32A Loại 2 đến Loại 2 Cáp cuộn xoắn ốc Cáp sạc EV