Bộ sạc cấp 1 hoạt động như thế nào?

Hầu hết các xe điện chở khách đều có cổng sạc SAE J1772 tích hợp, thường được gọi là cổng J, cho phép chúng cắm vào ổ cắm điện tiêu chuẩn để sạc Cấp 1 và sử dụng các trạm sạc Cấp 2.(Tesla có cổng sạc khác, nhưng người lái xe Tesla có thể mua bộ chuyển đổi cổng J nếu họ muốn cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn hoặc sử dụng bộ sạc Cấp 2 không phải của Tesla.)

Khi người lái xe mua xe điện, họ cũng nhận được một cáp đầu phun, đôi khi được gọi là cáp sạc khẩn cấp hoặc cáp sạc di động, đi kèm khi mua xe.Để thiết lập trạm sạc Cấp 1 của riêng mình, người lái xe EV có thể nối dây vòi phun của họ với cổng J rồi cắm vào ổ cắm điện 120 volt, cùng loại dùng để cắm máy tính xách tay hoặc đèn.

Và thế là xong: Họ đã có cho mình một trạm sạc Cấp 1.Không cần thêm thành phần phần cứng hoặc phần mềm.Bảng đồng hồ EV sẽ thông báo cho người lái khi pin đầy.