sạc xe điện

Cung cấp các trạm sạc xe điện (EV) để đỗ xe tại các cơ sở bán lẻ đã trở thành một tiện ích phổ biến thu hút nhiều người mua hàng và người lao động trong một thị trường ngày càng phụ thuộc vào các giải pháp sạc EV.Đáng chú ý, việc cung cấp các trạm sạc cũng là một cách tiềm năng để tạo ra doanh thu thụ động đồng thời điều chỉnh hoạt động kinh doanh của bạn phù hợp với giá trị của những người quan tâm đến các giải pháp thân thiện với môi trường.

Thúc đẩy doanh nghiệp của bạn hướng tới tương lai với các trạm sạc EV bán lẻ

Ngành công nghiệp ô tô đã tự đổi mới trong những năm gần đây và sự tăng trưởng mạnh mẽ trên thị trường xe điện dường như sẽ tiếp tục vô tận.

Theo Automotive World, năm 2019, doanh số bán xe điện toàn cầu đạt 2,2 triệu chiếc, tương đương 2,5% thị trường.Con số đó có vẻ thấp nhưng đã tăng 400% so với năm 2015. Đến giữa những năm 2020, ước tính sẽ có khoảng 400 mẫu xe điện có thể mua được và doanh số có thể lên tới 11 triệu chiếc mỗi năm.Đến năm 2030, các nhà sản xuất ô tô dự đoán ít nhất một nửa danh mục sản phẩm của họ sẽ bao gồm xe điện.Vào năm 2021, Ford đã trình làng phiên bản chạy điện của chiếc xe tải F-150 bán chạy nhất của mình, cho thấy rõ nhu cầu về xe điện đang rất cao.

Với sự bùng nổ đó, việc bổ sung các trạm sạc bán lẻ EV là một cách dễ dàng để tiếp tục phát triển hoạt động kinh doanh của bạn đồng thời đáp ứng nhu cầu của khách hàng và nhân viên của bạn.

Giá trị trạm sạc bán lẻ cấp 2

Nhiều trung tâm thương mại, hợp tác xã và các cơ sở bán lẻ khác đã cung cấp các trạm sạc EV cải tiến.Trong một số trường hợp, giải pháp tính phí được cung cấp như một tiện ích miễn phí cho người dân.Các điểm khác tính phí theo giờ, nhiều người sẵn sàng trả vì đó là một lựa chọn rẻ hơn so với việc đổ xăng.

Với tính năng sạc Cấp 1 đến Cấp 3 có sẵn, bạn nên lưu ý sự khác biệt của chúng để xác định tùy chọn trạm sạc EV bán lẻ phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu của bạn.

Trạm cấp 2 sạc xe nhanh hơn tới 8 lần so với bộ sạc Cấp 1 mà nhiều người sử dụng ở nhà.Bộ sạc cấp 3, mặc dù sạc xe nhanh hơn trạm cấp 2, nhưng không được cung cấp phổ biến do chi phí quá cao.Việc lắp đặt và bảo trì trạm sạc Cấp 3 tốn kém hơn đáng kể so với trạm Cấp 2, trong khi bộ sạc Cấp 2 vẫn cung cấp khả năng sạc nhanh nhưng mang lại giá trị tốt hơn cho cơ sở bán lẻ và tài xế.

Đáp ứng nhu cầu của người lái xe trong khi xác định xem bạn muốn tính phí đỗ xe hay cung cấp tiện nghi miễn phí sẽ thu hút nhóm nhân khẩu học ngày càng tăng.

Trạm sạc xe hơi EV gắn tường 220V 32A 11KW