Xe điện

Sáng kiến ​​Khí hậu Nevada và chính phủ Hoa Kỳ đặt mục tiêu đạt mức phát thải bằng 0 vào năm 2050, nhưng Cục Bảo vệ Môi trường Nevada ước tính Nevada sẽ không đạt được những mục tiêu đó nếu chính quyền địa phương và tiểu bang không thực hiện các bước lớn hơn.

Quận Clark đã điều chỉnh các mục tiêu về khí hậu của mình phù hợp với Thỏa thuận Paris, một thỏa thuận quốc tế giữa 195 quốc gia nhằm chống lại biến đổi khí hậu trên toàn thế giới vào năm 2015. Theo thỏa thuận này, Hoa Kỳ có kế hoạch đạt mức giảm phát thải từ 26% đến 28% so với mức năm 2005 vào năm 2025.

Theo sáng kiến ​​​​khí hậu All-In Clark, quận nên đặt mục tiêu cắt giảm lượng khí thải từ 30% đến 35% so với mức cơ bản năm 2019 vào năm 2030 để phù hợp với tốc độ giảm thiểu mà bang hướng tới.

Lung-Wen Antony Chen, phó giáo sư tại Phòng thí nghiệm chất lượng không khí đô thị của UNLV, đã hiểu rõ hơn về tương lai điện khí hóa ở Nam Nevada trong những tháng đầu của đại dịch.

Nghiên cứu mà ông thực hiện trong thời gian các doanh nghiệp đóng cửa vì đại dịch vào năm 2020 cho thấy lượng nitơ dioxide trong không khí giảm 49% từ giữa tháng 3 đến cuối tháng 4 năm 2020 tại Thung lũng Las Vegas vì có ít ô tô lưu thông trên đường hơn.Carbon monoxide và các hạt vật chất cũng giảm.

Chen nói: “Đó là điều đã xảy ra khi chúng tôi có rất ít phương tiện trên đường, nhưng sẽ xảy ra tình trạng tương tự nếu tất cả các phương tiện chuyển sang sử dụng xe điện”.

Phòng Bảo vệ Môi trường Nevada đã báo cáo mức phát thải giảm 16% từ năm 2019 đến năm 2020.

Hộp sạc 16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2