Nếu bạn đang mua một chiếc xe điện, bạn sẽ muốn sạc nó ở nhà và nếu bạn thực tế, điều đó chỉ có nghĩa là một điều: hệ thống sạc Cấp 2, hay nói cách khác là nó chạy bằng 240 vôn.Thông thường, phạm vi tối đa mà bạn có thể bổ sung với bộ sạc 120 volt, được gọi là Cấp 1, là 5 dặm trong thời gian một giờ và đó là nếu phương tiện bạn đang sạc là một chiếc xe điện nhỏ, hiệu quả.Đó là tốc độ sạc chưa đủ cho một chiếc xe chạy bằng pin thuần túy có phạm vi hoạt động hàng trăm dặm.Với chiếc xe phù hợp và hệ thống sạc Cấp 2, bạn có thể sạc lại ở quãng đường hơn 40 dặm mỗi giờ.Mặc dù xe điện hybrid cắm điện (PHEV) có thể đạt được Cấp độ 1 vì pin của nó nhỏ hơn, chúng tôi vẫn khuyến nghị tốc độ của Cấp độ 2 để tối đa hóa việc lái xe điện.Bộ sạc cấp 1 không cung cấp đủ năng lượng để chạy máy sưởi hoặc điều hòa không khí để điều hòa trước cabin ở nhiệt độ khắc nghiệt khi vẫn cắm vào nguồn điện lưới.
Trừ khi bạn định mua một chiếc Tesla, Ford Mustang Mach-E hoặc một mẫu xe khác đi kèm với bộ sạc di động Cấp 1/2 kết hợp đi cùng ô tô - hoặc bạn muốn sạc nhanh hơn những gì được cung cấp - bạn sẽ cần mua một bộ sạc của riêng bạn được gắn vào tường hoặc nơi nào đó gần nơi bạn đậu xe.Tại sao bạn lại cần khoản chi phí bổ sung này ngay từ đầu và bạn chọn một khoản như thế nào?
Thời gian đăng: May-09-2023