evgudei

Đầu nối sạc EV

Đầu nối sạc EV

Đầu nối sạc EV01

Bạn cần biết các loại đầu nối EV khác nhau là gì

Cho dù bạn muốn sạc xe điện ở nhà, ở nơi làm việc hay ở trạm công cộng thì một điều cần thiết là: ổ cắm của trạm sạc phải khớp với ổ cắm trên ô tô của bạn.Chính xác hơn, cáp kết nối trạm sạc với xe của bạn phải có phích cắm phù hợp ở cả hai đầu.Có gần 10 loại đầu nối EV trên thế giới.Làm cách nào để biết đầu nối nào trong EV của tôi đang sử dụng?Nói chung, mỗi EV đều có cả cổng sạc AC và cổng sạc DC.Hãy bắt đầu với AC.

Khu vực

Hoa Kỳ

Châu Âu

Trung Quốc

Nhật Bản

Tesla

CHAOJI

AC

Loại 1 Loại 2 GB T Loại 1 tháng 1 TPC   

Loại 1

Menneke loại 2

GB/T

Loại 1

TPC

DC

CCS Combo 1 CCS Combo2 GBT dc CHAdeMO TPC dc CHAOJI

CCS Combo 1

CCS Combo2

GB/T

CHAdeMO

TPC

CHAOJI

Có 4 loại đầu nối AC:

1.Đầu nối loại 1, đây là phích cắm một pha và là tiêu chuẩn cho xe điện từ Bắc Mỹ và Châu Á (Nhật Bản và Hàn Quốc).Nó cho phép bạn sạc ô tô với tốc độ lên tới 7,4 kW, tùy thuộc vào công suất sạc của ô tô và khả năng của lưới điện. 

2. Đầu nối loại 2, nó chủ yếu được sử dụng ở Châu Âu.Đầu nối này có phích cắm một pha hoặc ba pha vì nó có thêm ba dây để cho dòng điện chạy qua.Vì vậy, một cách tự nhiên, họ có thể sạc xe của bạn nhanh hơn.Ở nhà, mức công suất sạc cao nhất là 22 kW, trong khi các trạm sạc công cộng có thể có công suất sạc lên tới 43 kW, tùy thuộc vào công suất sạc của ô tô và khả năng của lưới điện.

3.Đầu nối GB/T, chỉ được sử dụng ở Trung Quốc.Tiêu chuẩn là GB/T 20234-2.Nó cho phép sạc AC một pha chế độ 2 (250 V) hoặc chế độ 3 (440 V) với công suất lên tới 8 hoặc 27,7 kW.Nhìn chung, tốc độ sạc cũng bị giới hạn bởi bộ sạc tích hợp trên xe, thường dưới 10 kW.

4. TPC (Đầu nối độc quyền của Tesla) chỉ áp dụng cho Tesla.

Có 6 loại đầu nối AC:

1. CCS Combo 1, Hệ thống sạc kết hợp (CCS) là một tiêu chuẩn để sạc xe điện.Nó có thể sử dụng đầu nối Combo 1 để cung cấp năng lượng lên tới 350 kilowatt.CCS Combo 1 là phần mở rộng của đầu nối IEC 62196 Loại 1, với hai tiếp điểm dòng điện một chiều (DC) bổ sung để cho phép sạc nhanh DC công suất cao.Nó chủ yếu được sử dụng ở Bắc Mỹ.

2. CCS Combo 2, nó là phần mở rộng của đầu nối IEC 62196 Loại 2.Hiệu suất của nó tương tự như CCS Combo 1. Các nhà sản xuất ô tô hỗ trợ CCS bao gồm BMW, Daimler, Jaguar, Groupe PSA, v.v.

3.Hệ thống sạc nhanh GB/T 20234.3 DC cho phép sạc nhanh ở công suất lên tới 250 kW, hệ thống này chỉ được sử dụng ở Trung Quốc.

4.CHAdeMO, hệ thống sạc nhanh này được phát triển ở Nhật Bản và cho phép sạc với dung lượng rất cao cũng như sạc hai chiều.Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô châu Á (Nissan, Mitsubishi, v.v.) đang dẫn đầu trong việc cung cấp ô tô điện tương thích với phích cắm CHAdeMO.Nó cho phép sạc lên tới 62,5 kW.

5. TPC (Đầu nối độc quyền của Tesla) chỉ áp dụng cho Tesla.AC và DC sử dụng cùng một đầu nối.

6. CHAOJI là tiêu chuẩn được đề xuất để sạc ô tô điện, được phát triển từ năm 2018 và được lên kế hoạch để sạc pin cho xe điện ở công suất lên tới 900 kilowatt sử dụng DC.Một thỏa thuận chung giữa hiệp hội CHAdeMO và Hội đồng Điện lực Trung Quốc đã được ký kết vào ngày 28 tháng 8 năm 2018, sau đó quá trình phát triển được mở rộng cho cộng đồng chuyên gia quốc tế lớn hơn.ChaoJi-1 hoạt động theo giao thức GB/T, để triển khai chính ở Trung Quốc đại lục.ChaoJi-2 hoạt động theo giao thức CHAdeMO 3.0, để triển khai chính ở Nhật Bản và các nơi khác trên thế giới.


Thời gian đăng: 15-12-2022

Sản phẩm được đề cập trong bài viết này

Có một vài câu hỏi?Chúng tôi ở đây để giúp đỡ

Liên hệ chúng tôi